Bangladesh đã yêu cầu thanh toán thuế quan, phí và lệ phí dưới bất kỳ hình thức nào liên quan đến thương mại xuất nhập khẩu thông qua phương thức thanh toán điện tử của Hải quan Chittagong (CHC).
CHC nêu rõ trong một thông báo rằng kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2022, nó sẽ không chấp nhận thanh toán thủ công nữa. Nó cũng quy định rằng các nhà nhập khẩu và xuất khẩu sẽ chịu trách nhiệm về sự chậm trễ trong việc giao hàng do không thực hiện thanh toán điện tử.
Bắt đầu từ ngày 1 tháng 7, Chittagong đã bắt buộc sử dụng thanh toán điện tử khi giá trị thanh toán vượt quá 2.500 đô la Mỹ, nhằm cung cấp dịch vụ nhanh hơn cho người dùng Chittagong. Chủ yếu là các đại lý thanh toán bù trừ và trung chuyển (C&F) thay mặt các nhà xuất nhập khẩu thực hiện các khoản thanh toán đó. Hệ thống thanh toán điện tử cũng được thiết kế để giúp ngăn chặn hành vi trốn thuế của các khách hàng qua cảng.
Người phụ trách cảng cho biết chính phủ đang cố gắng cung cấp dịch vụ nhanh hơn cho khách hàng tại cảng Bangladesh thông qua thanh toán và giao hàng kỹ thuật số. Do đó, tất cả các dịch vụ đều được đưa vào hệ thống không cần giấy tờ.
Cơ quan cảng Chittagong (CPA) gần đây đã đưa ra yêu cầu bắt buộc phải gửi đơn đặt hàng bằng phương thức điện tử như một phần của quá trình số hóa các dịch vụ khác nhau. Bắt đầu từ ngày 1 tháng 12, sáu đại lý vận chuyển hàng đầu-APL Bangladesh, Maersk Bangladesh, Continental Traders BD Ltd, Continental Traders, Ocean International Ltd và Địa Trung Hải Shipping Bangladesh Co., Ltd., đã được yêu cầu gửi đơn đặt hàng trực tuyến. Các nhân viên giao nhận còn lại sẽ được yêu cầu làm điều tương tự theo từng giai đoạn.
Trong trường hợp không có hệ thống vận đơn điện tử, đại diện của đại lý C&F sẽ đích thân đến văn phòng của đại lý tàu biển hoặc đại lý giao nhận để lấy vận đơn nhằm lấy hàng nhập khẩu.
Theo chính sách RCEP, Hàn Quốc và Nhật Bản lần đầu tiên thiết lập quan hệ thương mại tự do
Hiệp định thương mại tự do 15 quốc gia kéo dài 8 năm sẽ dần được thực thi. Trước hết, 10 quốc gia bao gồm Trung Quốc, Nhật Bản, New Zealand, Úc, Singapore và Việt Nam đã nói rõ rằng họ sẽ bắt đầu thực hiện vào ngày 1 tháng 1 năm sau. Các quốc gia còn lại đang xúc tiến các cuộc kiểm toán khác nhau, chẳng hạn như Hàn Quốc.
Theo tin tức từ Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc, "Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Khu vực" (RCEP) sẽ chính thức có hiệu lực đối với Hàn Quốc vào ngày 1/2 năm sau sau khi được Quốc hội Hàn Quốc thông qua và báo cáo với Ban Thư ký ASEAN.
Được biết, Quốc hội Hàn Quốc đã thông qua hiệp định này vào ngày 2 tháng này, và sau đó Ban Thư ký ASEAN báo cáo rằng hiệp định này sẽ có hiệu lực đối với Hàn Quốc vào tháng 2 năm sau, tức 60 ngày sau đó.
Là hiệp định thương mại tự do lớn nhất thế giới, xuất khẩu của Hàn Quốc sang các thành viên RCEP chiếm khoảng một nửa tổng kim ngạch xuất khẩu của Hàn Quốc. Sau khi hiệp định có hiệu lực, Hàn Quốc sẽ lần đầu tiên thiết lập quan hệ thương mại tự do song phương với Nhật Bản.
Theo Hàn Quốc, các giao dịch kinh doanh với các quốc gia thành viên RCEP dự đoán rằng quy mô thương mại xuất khẩu sẽ đạt gần 270 tỷ đô la Mỹ, chiếm gần 50% hoạt động kinh doanh xuất khẩu của cả nước.
Có thông tin cho rằng nhờ sự chúc phúc của RCEP, Nhật Bản sẽ lần đầu tiên thiết lập quan hệ thương mại tự do song phương với Hàn Quốc và hơn 80% sản phẩm của hai nước sẽ được "miễn thuế". Tuy nhiên, xét về sự cạnh tranh trực tiếp giữa Nhật Bản và Hàn Quốc trong ngành ô tô và máy móc, Hàn Quốc đã không đưa ra các hạn chế đối với các ngành này. Trước đó, Hàn Quốc đã đưa ra một báo cáo cho biết 20 năm sau khi RCEP có hiệu lực, tốc độ tăng trưởng GDP hàng năm của nước này sẽ tăng 0,14%.
